10月18日，“创新·智领全球 2025奇瑞全球创新大会”正式拉开帷幕。作为奇瑞“瑶光2025”战略收官阶段的关键盛会，本次大会不仅集中呈现了其在新能源与智能化领域的系统性技术成果，更标志着品牌从国际化向全球化高科技生态集团的全速迈进。此时的奇瑞已实现双“500”目标、斩获J.D. Power四项核心研究“大满贯”鼎豪配资，并于9月25日成功登陆港交所，多重里程碑为大会奠定了坚实的发展底色。
回溯“瑶光2025”战略的推进历程，自2022年明确火星架构、鲲鹏动力、灵犀智舱、猎鹰智驾、银河生态五大核心技术支柱以来，奇瑞始终以“量产一代、开发一代、预研一代”的节奏稳步突破。从2008年第一代混动技术落地服务“科技奥运项目”，到2025年第六代鲲鹏超能混动C-DM 6.0发布，其混动技术完成了六代迭代升级。市场数据成为技术实力的直接印证：2025年前三季度，奇瑞集团新能源汽车销量达58.75万辆，同比增长77.1%，稳居行业前五；全球累计用户超1772万，覆盖120多个国家和地区，其中海外用户突破543万，全球化布局持续深化。
展开剩余79%本次大会的核心亮点，在于瑶光五大技术领域发布的10余项全球领先技术，构建起覆盖“整车-动力-座舱-智驾-生态”的完整技术矩阵。火星架构下，方舟两栖技术实现关键突破，纵横G700作为全球首台新能源量产越野车成功横渡长江，其核心零部件达到IP68级防水标准，970mm的涉水深度相较路虎揽胜（900mm）、卫士OCTA（1000mm，售价199.9万元起）形成差异化优势，真正完成从“过积水”到“渡江河”的场景跨越。
鲲鹏动力领域，鲲鹏天擎发动机以48%的热效率刷新全球纪录，通过26:1超高膨胀比、双曲三联动机构、绝热涂层技术等创新，实现汽油机热效率的“质变式”突破——数据显示，热效率每提升1%，整车油耗可降低2.5%，为混动汽车进入油耗“1时代”奠定基础。犀牛S全固态电池则通过“针刺、电钻”等多维度极端测试，实现“不起火、不爆炸”的安全承诺，其高比能系列三元锂电池能量密度达310Wh/Kg，优于行业285Wh/Kg的平均水平，计划2027年启动首批装车验证。
灵犀智舱升级了“小奇同学”AI交互系统，覆盖8大类40+智能体，实现从“听懂话”到“懂你心”的进阶，支持语音、视觉、车信号多模态融合感知，还具备可检索的“记忆盒”功能以实现个性化服务；伯牙之音音响系统搭载行业唯一Audio Vivid AI全景声，配合46.3寸8K分辨率天际屏，打造沉浸式座舱体验。
猎鹰智驾依托E2E+VLM大模型，L4级RoboCar实现“乘商两用”，全球搭载量超500万台，累计避免事故超300万次，2026年将同步开启全球运营。银河生态的1.2MW迅龙秒充技术可实现“充电5分钟续航500公里”，配合V2G智慧能源站，计划2030年覆盖200+城市；墨甲人形机器人更是成为全球首个完成欧盟软硬件认证的同类产品，具备自主导航与多语种交互能力。
支撑这些技术突破的，是奇瑞构建的全球技术创新体系。目前，奇瑞已形成“1+7+N”研发网络，涵盖中国本部及德国法兰克福、西班牙巴塞罗那等8大研发中心，集聚3万名研发工程师、1万名软件工程师，其中硕博人才超6500人、首席科学家28人。在“无边界研究院”模式下，开阳创新中心联合全球100+顶尖高校开展4000+星火课题；瑶光实验室群覆盖5个技术领域，推进500+技术项目，形成“全球共研+技术开源+生态共生”的创新综合体。
这种体系化能力还转化为全球化产品实力——奇瑞在全球共建16个KD工厂，针对欧洲、南美等区域开展适应性开发，如Exlantix ES欧洲验证、Jaecoo 7雪地路试。2025年前三季度，奇瑞出口量达93.64万辆，同比增长12.9%，欧洲市场销量14.5万台，同比增幅超2倍，高端化突破显著。
大会同期开启的“奇瑞创新周”，还包括2025开阳全球星火创新大赛、国际生态大会等活动，以及十余场前沿技术论坛，吸引全球专家学者共探电动化、智能化趋势。本次大会不仅是“瑶光2025”战略的“成果阅兵场”，更是奇瑞链接全球生态、定义未来出行的“新起点”。随着固态电池、L4智驾等技术的逐步落地鼎豪配资，奇瑞正以“中国智慧”推动全球汽车产业变革，从“技术跟随者”稳步成长为“全球引领者”。
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